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“徽商”大众_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-06-03 03:56   来源:未知   阅读:

21亿欧元,远在德国“狼堡”的大众汽车,成为半个“徽商”。5月31日,大众中国向北京商报记者确认,将购买江淮控股50%股份。同时,大众汽车还将投资同样位于安徽的电池生产商国轩高科。大众汽车CEO迪斯对此解释称,“国轩高科和江淮大众同在合肥,会产生非常好的物流和研发协同效应”。

对于大众汽车而言,选择斥巨资入股国轩高科而非简单的供应合作,可能源于大众汽车曾在电池供应这一方面遭遇过的惨痛教训。牵手江淮的背后,则蕴藏着大众汽车对中国新能源汽车市场更大的野心。而国轩高科、江淮大众、江淮汽车均在安徽,从产业协同的角度来看也将具备一定的距离优势。

豪掷百亿安徽“买车”

5月29日,国轩高科发布公告称,拟非公开发行股票,募集资金总额不超过73.06亿元,且大众中国的认购总额不低于60亿元。同时,国轩高科控股股东珠海国轩和实控人李缜向大众中国转让5%的股份。转让完成后,大众中国将为国轩高科第一大股东,拥有其26.47%的股份。

不过,大众中国“持股不持权”。股份转让及非公开发行完成后,李缜仍为公司实际控制人。

除投资动力电池生产商国轩高科,大众汽车还将入股另一家整车企业。同日,江淮汽车也发布公告称,大众中国将通过增资方式获取江淮汽车母公司江淮控股50%的股权,安徽省国资委持有50%的股权并仍控制江淮控股。据大众中国表示,大众汽车将投资10亿欧元获得上述股份,同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%。

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出,江淮控股是安徽省国资委100%控股的直属单位。江淮控股引入大众的战略举措,涉及国有资产变动,这必然是安徽省,乃至国家层面的行政体系审批认可。此次大众汽车入股江淮控股,不仅获得行政体系审批认可,国内资本市场的反应也较为积极。5月29日开盘,江淮汽车便创下5%的涨幅,市值较前一个交易日增长20亿元。